Czwarty co do wielkości światowy producent samochodów utrzymał wolumen sprzedaży pomimo spowolnienia makroekonomicznego w Rosji i Brazylii. Marki Renault i Nissan osiągnęły wysoką sprzedaż dzięki dynamice rynku w USA, Chinach i Europie. Alians utrzymał również pozycję lidera na rynku e-samochodów. Od debiutu pierwszego modelu sprzedał łącznie ponad 300 tys. elektrycznych aut.