Dlaczego są one tak ważne? Przede wszystkim z powodów ekonomicznych. Dwa lata temu jeden z prezesów dużej spółki chemicznej tak oto pomstował na sytuację w naszym systemie gazowym: - Gaz w Niemczech, na rynku dostaw natychmiastowych, jest ponad dwa razy tańszy niż u nas. Z zakupem surowca nie byłoby żadnego problemu. Szkoda tylko, ze nie mam go jak przesłać do spółki. Wąskim, i to dosłownie - wąskim, gardłem są połączenia transgraniczne. Praktycznie w ogóle wykluczają one zakup gazu z innego niż wschodni kierunku.

Żal prezesa był zrozumiały: jego spółka, choć dostęp miała jedynie do surowca o wiele droższego niż jej rynkowi rywale, musiała radzić sobie z zagranicznymi dostawcami nawozów proponujących konkurencyjne ceny. Bynajmniej nie były one produkowane w nowocześniejszych, bardziej wydajnych instalacjach. Kluczem była owa cena surowca. Gdyby Polska miała lepiej rozwiniętą sieć połączeń transgranicznych, problem praktycznie by nie istniał.

Po drugie: interkonektory służą bezpieczeństwu i stabilności dostaw.

Stosunkowo niedawno doszło do potężnej kłótni o gaz pomiędzy Ukrainą i R osją. Efektem było wstrzymanie przez Moskwę jego dostaw. To, że Kijów miał w związku z tym poważne kłopoty, to oczywiste. Ale przy okazji mocno ucierpiała na przykład Słowacja.

O wiele bardziej niż Polska, która przecież zasilana jest tym samym gazociągiem. Tyle że my mamy jeszcze inne źródło dostaw surowca ze Wschodu. Zatem zamknięcie jednego z nich nie naraziło nas na takie problemy jak Słowaków.

Ile tych rur?

No właśnie: ile powinniśmy mieć interkonektorów?

- To trudna kwestia. Oczywiście najłatwiej byłoby powiedzieć, że jak najwięcej. Problem w tym, że interkonektory sporo kosztują. Trzeba więc z rozwagą planować ich budowę - mówi Mirosław Dobrut, prezes Izby Gospodarczej Gazownictwa.

Jego zdaniem, interkonektorów z pewnością potrzebujemy więcej.

- Myślę, że z każdym sąsiadem przydałoby się minimum jedno połączenie. Na niektórych kierunkach pewnie więcej. To, co obecnie mamy, to z pewnością zbyt mało - uważa prezes Dobrut. Wtóruje mu prezes Operatora Gazociągów Przesyłowych Jan Chadam.

Także i jego zdaniem rozbudowa systemu jest potrzebna.

- Więcej połączeń transgranicznych podniesie bezpieczeństwo gazowe kraju - przyznaje prezes Chadam. Zresztą o konieczności budowy gazowych połączeń transgranicznych przekonani są raczej wszyscy: zarówno specjaliści z branży oraz przedstawiciele firm zużywających największe ilości gazu, jak i politycy.