- Czy wrzesień będzie jednym z najważniejszych miesięcy w polskiej gospodarce w ostatnich latach, również dla rządu, dla Pana, rozpoczyna się budowa terminalu LNG w Świnoujściu ?

- Tak, zdecydowanie będzie to najważniejsze wydarzenie dla polskiej gospodarki. Fakty mówią same za siebie. Budujemy pierwszy gazoport w basenie Morza Bałtyckiego oraz całej Europie Środkowo-Wschodniej. To oznacza, że Polska będzie pionierem, którego odważne działania wzmocnią bezpieczeństwo energetyczne całego regionu. Łączy się to zarówno z prestiżem, jak i wielką odpowiedzialnością. Nie mniej jednak inwestycja realizowana jest zgodnie z planem. Prace przygotowawcze zostały przeprowadzone i zakończone w terminie. Cieszę się, że wszystko wskazuje na to, że już w 2014 roku pierwsze statki z katarskim gazem wpłyną do Świnoujścia. Jest to dowód na to, że wielkie wizje stają się faktem.

- "Zawarcie tej umowy, a wcześniejsze przyjęcie specjalnej ustawy, która reguluje i upraszcza procedury związane z budową terminalu, uzyskanie decyzji środowiskowych i pozwolenia na budowę świadczą, że dotychczasowe wieloletnie mówienie o potrzebie dywersyfikacji się skończyło - teraz staje się faktem" - powiedział Pan Minister Aleksander Grad podczas podpisania Umowy z wykonawcami tego przedsięwzięcia. Co zatem zapewni Polsce budowa terminalu LNG w Świnoujściu ?

- Własny terminal LNG jest kluczową dla polskiej gospodarki inwestycją z szeregu powodów. Po pierwsze, chyba najważniejsze, uniezależni w dużym stopniu Polskę od jej dominującego dostawcy. Co więcej, pozwoli na odbieranie surowca drogą morską, praktycznie z dowolnego kierunku na świecie. Po drugie, inwestycja będzie miała wpływ na rynek gazu państw ościennych i całego regionu. Jeszcze raz pokreślę - nasze pragnienie uniezależnia się od dobrej woli wschodniego sąsiada oraz wizja Polski, jako ważnego gracza na energetycznej mapie Europy, właśnie stały się faktem. Terminal LNG to fundament polskiego bezpieczeństwa i realna dywersyfikacja. Firmy wchodzące w skład zwycięskiego konsorcjum posiadają już doświadczenie zdobyte przy budowie kilkunastu terminali LNG na świecie, w tym m.in.: Canaport LNG (Kanada), Freeport (USA), Terminal Guandong (Chiny), Pyeongtaek LNG (Korea Płd.), Zeebrugge (Belgia), Bilbao (Hiszpania), Marmara LNG (Turcja), Fos Cavaou LNG (Francja). Zadaniem konsorcjum jest wybudowanie terminalu LNG w Świnoujściu, wraz z jego przekazaniem do użytkowania, do 30 czerwca 2014 roku Czy jest Pan spokojny o harmonogram budowy i czy nie obawia się Pan opóźnień? Projekt, który nadzoruje Ministerstwo Skarbu Państwa realizowany jest zgodnie z przyjętym harmonogramem. Dziś nie ma żadnych opóźnień i wierzę, że w 2014 roku gazoport ruszy pełną parą. Firmy wchodzące w skład zwycięskiego konsorcjum, posiadają duże doświadczenie przy budowie największych terminali na całym świecie. W połowie lipca spółka Polskie LNG podpisała umowę z generalnym wykonawcą. Obecnie teren pod inwestycję jest przygotowany do przekazania międzynarodowemu konsorcjum, które zbuduje terminal LNG, a nastąpi to już we wrześniu.