W ogóle nie rozumiem niechęci przeciwko uczestnictwu zagranicznych partnerów w tym przedsięwzięciu. Podam taki przykład, Gaz de France był zainteresowany uczestnictwem w budowie gazoportu - mówi Bogdan Pilch, wiceprezes zarządu i dyrektor ds. rozwoju rynku gazu w Electrabel Polska z grupy GdF Suez.
DALSZA CZĘŚĆ ARTYKUŁU JEST DOSTĘPNA DLA SUBSKRYBENTÓW STREFY PREMIUM PORTALU WNP.PL
lub poznaj nasze plany abonamentowe i wybierz odpowiedni dla siebie. Nie masz konta? Kliknij i załóż konto!
SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY
- PILCH BOGDAN ALERT | RSS
- ELECTRABEL ALERT | RSS
- GDF SUEZ ALERT | RSS
- TERMINAL LNG ALERT | RSS
KOMENTARZE (0)
Do artykułu: Dlaczego gazoport musi być "narodowy"?