Prace budowlane - tak samo jak przy pierwszym zbiorniku - prowadzone będą nieprzerwanie. Czas niezbędny do postawienia ścian drugiego zbiornika powinien być krótszy, z uwagi na doświadczenia zdobyte podczas dotychczasowych prac.

- W niedawno otwartym terminalu LNG w Holandii ściany zbiornika powstawały 1,5 roku – zaznacza Zbigniew Rapciak, prezes zarządu Polskie LNG SA. - U nas trwało to miesiąc, co jest zasługą naszych doświadczonych inżynierów, którzy zdecydowali się zastosować technologię betonowania ciągłego z użyciem szalunków ślizgowych - dodaje podkreśla prezes Rapciak.

Proces betonowania ciągłego wymaga doskonałej współpracy między wieloma zespołami specjalistów. Ściany zbiornika rosną nawet 10 centymetrów na godzinę, stąd nie mogą występować żadne opóźnienia w dostawach materiałów i surowców.

Ze względu na spodziewane niższe temperatury budowniczowie zbiorników przygotowali specjalny system ogrzewania. Ma on dostarczać ciepło do miejsca prowadzenia prac i jednocześnie umożliwiać betonowanie nawet podczas mrozów.

Po ukończeniu zbiornik będzie miał 20 pięter wysokości, a jego pojemność wyniesie 160 tys. m3 .

Dwa zbiorniki to jedne z kluczowych elementów powstającego terminala. Gazoport ma zostać otwarty w połowie 2014 roku. Ta kosztująca około 3 mld zł inwestycja pozwoli dostarczyć do kraju do 5 mld m3 gazu. Po rozbudowie nawet 7,5 mld m3 surowca.