Mariusz Hubski z Dyrekcji Generalnej ds. Energetyki Komisji Europejskiej powiedział, że wstrzymanie przez Rosję dostaw gazu na Ukrainę i dalej na zachód pokazało przede wszystkim, że zakłócenie dużego elementu infrastruktury dostawczej może się zdarzyć. Wcześniej w Europie - jak mówił - możliwość zamknięcia w czasie szczytowego zapotrzebowania ważnej części infrastruktury, nie z powodu awarii, traktowano jako nie do pomyślenia.

Sytuacja taka pokazała brak interkonektorów, dzięki którym gaz z Europy Zachodniej mógłby popłynąć w rejony, gdzie go brakowało - mówił Hubski. Zaznaczył, że równie ważnym czynnikiem był brak możliwości odwrócenia kierunku przepływu gazu w istniejących łącznikach. Jako przykład podał sytuację Grecji i Bułgarii. Grecję uratował terminal LNG, przez który sprowadzano gaz, ale nie uratował on Bułgarii, bo istniejącym gazociągiem nie można było przesyłać surowca w drugą stronę.

Hubski zwrócił uwagę, że Unia wyciągnęła wnioski z kryzysu gazowego - m.in. w grudniu weszło w życie rozporządzenie - a więc rozwiązanie obligatoryjne a nie zalecenie - ws. nowych standardów bezpieczeństwa dostaw. Mówią one m.in., że w momencie zakłócenia największej części infrastruktury dostawczej pozostałe jej elementy muszą dostarczyć odpowiednią ilość gazu.

Hubski zaprezentował też elementy nowych priorytetów europejskiej polityki energetycznej - Europejski Pakiet Infrastrukturalny. Zakłada on m.in., że strategicznymi celami do 2020 r. jest tzw. korytarz Północ-Południe, czyli połączenie terminali LNG w Polsce, Chorwacji i Grecji. Korytarz ma integrować systemy krajów leżących na jego drodze; ma być wyposażony w łączniki umożliwiające przepływ gazu w obydwu kierunkach.

Kolejnym priorytetem jest projekt BEMIP, czyli integracja z resztą Unii systemów państw bałtyckich. W jego ramach ma powstać gazociąg z Polski na Litwę.

W opinii Hubskiego, w tych dwóch projektach Polska ma kluczowe znaczenie i staje się ważnym elementem strategii energetycznej UE.

Z kolei doradca zarządu Biura Projektów Gazoprojekt Adam Matkowski prezentował istniejące i planowane interkonektory w Polsce. W jego opinii, budowa kilku połączeń międzysystemowych jest korzystniejsza niż jeden wielki projekt.