W ostatnich tygodniach, na polskim wybrzeżu w Świnoujściu, rozpoczęła się budowa Terminalu LNG, przeznaczonego do regazyfikacji skroplonego gazu. Inwestycja będzie gotowa w 2014 roku. Prace nad jej realizacją postępują zgodnie z założonym harmonogramem, a finansowanie zostało już odpowiednio zabezpieczone. Za cztery lata do portu w Świnoujściu wpłyną pierwsze statki z katarskim gazem ziemnym. W pierwszym etapie eksploatacji Gazoport pozwoli na odbiór 5 mld m3 surowca rocznie. W kolejnym etapie, w zależności od zapotrzebowania, możliwe będzie zwiększenie jego zdolności wysyłowej do 7,5 mld.

W obliczu wielu niewiadomych na temat potencjału gazu łupkowego, terminal LNG jest realnym działaniem obecnego rządu na rzecz dywersyfikacji dostaw błękitnego surowca. Warto podkreślić, że z tej nowoczesnej technologii skorzystało już 67 państw na świecie, w tym 19 na samym starym kontynencie. Polska jako pierwsza w Europie Środkowo- Wschodniej realizuje taką inwestycję. Dzięki temu, nie tylko zyska na prestiżu, ale przede wszystkim będzie faktycznym strażnikiem bezpieczeństwa energetycznego całego regionu.

Zgodnie z medialnymi doniesieniami gaz łupkowy może nas uwolnić od Gazpromu. Tymczasem prawda jest taka, że brakuje podstawowych danych na temat: wielkości złóż, kosztów i opłacalności jego wydobycia oraz wpływu na środowisko. Póki co, zamiast rzetelnych ekspertyz mamy same znaki zapytania, podczas gdy powstający gazoport jest konkretnym krokiem w kierunku pozycji lidera na rynku energetycznym Europy Środkowo- Wschodniej.

Korzyści płynące w pierwszej kolejności z budowy terminalu LNG, a w dalszej - z potencjalnego wydobycia gazu łupkowego są dobrą perspektywą dla Polski. To wielka szansa na skok cywilizacyjny. Szansa, której nie zmarnujemy.