W trasie znajduje się już metanowiec Maersk Meridian. Jego przybycie do brytyjskiego terminala LNG na wyspie Grain zaplanowano na 18 listopada. Statek wypełnia 166 tys. m3 LNG. Jeszcze większy – przewozi ponad 200 tys. m3 LNG – jest metanowiec Al Hamla, dotrze do Wielkiej Brytanii za kilka dni.

Co sprawiło, że dość nagle LNG które trafiało do USA teraz płynie do Europy?

Eksperci są zgodni, wpływ na to mają trzy czynniki.

Po pierwsze od początku roku wydobycie amerykańskiego gazu ze złóż niekonwencjonalnych (np. łupki gazonośne) jest większe o 30 proc.

Po drugie wywołało to spadek cen, czego następstwem jest poszukiwanie przez producentów nowych rynków zbytu.

Po trzecie ogólnie mniejsze od zakładanych zużycie gazu w USA.

Taka sytuacja może mieć zdaniem ekspertów poważne następstwa dla krajów UE. Gaz który tradycyjnie trafiał na amerykański rynek, będzie bowiem sprzedawany na europejskim rynku, a to oznacza spadek cen i problemy Gazpromu, który sprzedaje ogromne ilości gazu własnie w krajach UE.

Czy na tym może skorzystać nasz kraj? Na razie nie, brakuje bowiem interkonektorów, a nasz gazoport będzie uruchomiony dopiero za cztery lata.

Dariusz Malinowski