- Terminale na świecie są budowane średnio w 40-45 miesięcy. Nasz harmonogram zakłada 48 miesięcy. Mamy więc rezerwę. Poza tym wszyscy mamy świadomość, że realizujemy najważniejszą w tej chwili inwestycję w Polsce, dzięki której będziemy mieć możliwość realnej dywersyfikacji dostaw gazu. Jesteśmy więc zdeterminowani, żeby terminowo zrealizować ten projekt - mówi nasz rozmówca.

- Poprzez budowę gazoportu i połączeń gazowych między systemami innych krajów chcemy stworzyć infrastrukturalne możliwości sprowadzania do Polski gazu z innych źródeł niż kierunek wschodni i spowodować, że dywersyfikacja dostaw gazu stanie się faktem. Po latach dyskusji o projektach dywersyfikacyjnych, podjęliśmy konkretne decyzje i realizujemy strategiczne przedsięwzięcia, które zdecydowanie poprawią sytuację w zakresie możliwości sprowadzania gazu z wielu kierunków i od różnych dostawców - dodaje prezes Chadam.