Skomentuj 
Podziel się!
Udostępnij
Twittnij
Wyślij
Drukuj
Nieznacznie, bo tylko o 2 proc., czyli do 1850 mln ton, wzrośnie w tym roku sprzedaż gazu płynnego (LPG) do samochodów. To niemal tak samo jak w ubiegłym roku, gdy jego zużycie zwiększyło się o 2 proc., do 1810 mln ton. Wtedy jednak oznaczało to nieomal stagnację w porównaniu z dynamiką rzędu 23 proc. notowaną przed 2005 r.
Na utrzymanie i lekki wzrost zainteresowania gazem wpływ ma natomiast rosnąca liczba używanych samochodów sprowadzanych z zagranicy. - W tym roku przybędzie ich około miliona, a to głównie do nich zakładane są instalacje LPG - dodaje Olechowski.
Jego zdaniem poziom sprzedaży gazu płynnego nie ma związku z wysoką ceną ropy naftowej, choć gaz jest nominalnie najtańszym paliwem. - Przez ten rok cena litra gazu utrzymywała się na poziomie około 50 proc. w relacji do benzyny bezołowiowej 95. Próg opłacalności przy używaniu LPG to 60 proc. ceny benzyny. Jeśli się do niego zbliżymy, zużycie gazu spadnie - uważa.
Spadek popytu na gaz płynny będziemy mieć w Polsce także wtedy, gdy przybędzie nowych pojazdów z oszczędnymi silnikami Diesla, które w eksploatacji są równie ekonomiczne jak auta zasilane LPG - wyjaśnia "Rz".
